OUTDO蓄电池OT38-12 您机房电源设备保驾**

奥特多蓄电池容量大、比能量高：采用特殊工艺制作、其容量大于**，比能量达36-40Wh/Kg；

自放电率低：采用新型合金，网状板栅结构、**纯电解液，自放电率小，失水较少；

循环寿命长：应用高性能配方，具有**命特点，25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用，循环次数可达650次以上；

安全可靠：采用*特设计，流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，安全性能优越；

全密封防泄漏结构：可使电池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封阀控式的优点，又具有可维护结构的特点；

优化的设计：采用插式或扣式盖板，使蓄电池维护更加方便，定期维护可延长使用寿命50-**或更长；

使用形式多样：该电池既可浮充，又可循环使用；

二、奥特多蓄电池使用方法及注意事项

1、蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。

2、在确定电池极性与车辆正、负线后，关闭电源，拔下钥匙切勿接反。

3、蓄电池安装应牢固，以免因车辆振动，导致蓄电池操作，漏液伤人及车辆。

三、奥特多蓄电池充电方法及注意事项

1、充电时应使用**配套充电器对蓄电池组进行充电。

2、充电电源处于开路状态下，连接蓄电池箱，插好充电插头。

3、用**配套充电器进行充电，一般充电时间为8-12小时（冬季为10-16小时）。

4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反，插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。

四、奥特多蓄电池充电过程中的维护及注意事项

1、蓄电池使用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。

2、使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。

3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。

4、加速时应避免直接加速至快档，在路况允许条件下，尽可能以高速行驶，这样可以延长电池寿命。

5、尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。

6、电动助力车在每一次使用后，必须对电池及时充电，电池每次使用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将缩短。

7、蓄电池长期不使用时，应充足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充维护。电压：12V 型号：OTP 化学类型：50HZ 电液量：足量L 外型尺寸：不同mm额定容量：380重量：10KG 用途：工业用电2、气体再化合3、免维护操作4、高放电能力

5、自放电率低：采用新型合金，网状板栅结构、**纯电解液，自放电率小，6、适用温度广7、恢复能力强8、循环寿命长：应用高性能配方，具有**命特点，25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用，循环次数可达650次以上；9、容量大、比能量高：采用特殊工艺制作、其容量大于**，比能量达36-40Wh/Kg；10、安全可靠：采用*特设计，流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，安全性能优越；；

11、优化的设计：采用插式或扣式盖板，使蓄电池维护更加方便，定期维护可延长使用寿命50-**或更长；

奥特多蓄电池使用形式多样：该电池既可浮充，又可循环使用。

奥特多（OUTDO）蓄电池公司专业生产阀控密封式铅酸蓄电池、太阳能/风能**储能胶体蓄电池、排气式干荷水式铅酸蓄电池、干荷式免维护铅酸蓄电池、充电激活式免维护铅酸蓄电池、摩托车用胶体铅酸蓄电池、电动车免维护铅酸蓄电池、起动用汽车蓄电池、剪草机用铅酸蓄电池，是国内生产蓄电池完整的企业之一。

奥特多蓄电池广泛应用于：UPS不间断电源、消防应急照明、直流屏、太阳能/风能、电力、医院、宾馆、船舶、安防、供发电站、基站、电动玩具、电动工具、测量仪器、铁路、石油系统、剪草机等领域。奥特多蓄电池已获得：美国UL认证、欧盟CE认证、**企事业证书、福建省着名商标、ISO9001、ISO14001、泰尔产品认证、采用国际标准产品认证、出口产品质量许可证以及报告。

奥特多蓄电池常用型号参数表：

型号 电压 容量（AH） 长 宽 高 总高（mm）

OT4-12 12V 4AH 90 70 102 107

OT7-12 12V 7AH 151 65 94 99

OT12-12 12V 12AH 151 98 95 101

OT17-12 12V 17AH    

OT24-12 12V 24AH    

OT33-12 12V 33AH    

OT38-12 12V 38AH    

OT55-12 12V 55AH 228 135 207 225

OT65-12 12V 65AH 348 166 175 175

OT75-12 12V 75AH 258 166 207 225

OT80-12 12V 80AH 258 167 209 225

OT100-12 12V 100AH 335 174 209 214

OT120-12 12V 120AH 409 174 234 236

OT150-12 12V 150AH 484 170 242 242

OT200-12 12V 200AH 520 240 219 245

OT250-12 12V 250AH 520 268 220 249

奥特多蓄电池12V100AH生产厂家 

奥特多蓄电池技能特色： 

1、选用固体凝胶电解质。在平等体积下，电解质容量大，热容量大，热散失才能强，能防止通常蓄电池易发作的热失控表象。对环境温度的适应才能（高、低温奥特多蓄电池）强。 

2、内部无游离的液体存在，无内部短路的能够。 

3、电解质浓度低，对较板腐蚀弱；浓度均匀，不存在酸分层的表象。 

4、选用无锑合金电池较板，电池自放电率较低，在20摄氏度下电池寄存两 

年不需补充电。 

5、奥特多蓄电池选用滑动密闭技能。 

6奥特多蓄电池、长时刻放电才能及循环放电才能强。 

7、奥特多蓄电池选用高灵敏度低压伞式气阀，无渗液＼鼓胀表象。 

8、奥特多蓄电池接受深放电及大电流放电才能，有过充电及过放电自我维护，电池在100％后仍可持续接在负载上，在附近内充电可康复至原容量。司**），即答应由电化学反响必定发作的电池运用后期的的较柱成长，又能保证其较高的密封功用首要取决于正、负极板活性物质的量。 

铅蓄电池的正、负极板的首要成分是什么？ 

正极板活性物质首要成分是二氧化铅，负极板活性物质首要成分是海绵铅。 

铅蓄电池电解液密度与百分含量怎么换算？ 

在25℃时密度1.25g/㎝3的**电解液分量百分数约为33.5%，密度1.28g/㎝3的**电解液分量百分数约为37.3%，密度1.30g/㎝3的**电解液分量百分数约为39.5%，密度1.40g/㎝3的**电解液分量百分数约为50.5%。 

铅蓄电池充电时为什么会发热？ 

蓄电池是当前世界上各项功用较优胜的阀控式铅一酸免维护蓄电池，也是当前中国市场上专一纯进口的蓄电池。它在运用时功用安稳，可靠性高，运用寿数长。 

奥特多蓄电池特点： 

1、安全性能好：松下蓄电池正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 

2、放电性能好：松下蓄电池放电电压平稳，放电平台平缓。 

3、耐震动性好：松下蓄电池完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 

4、耐冲击性好：松下蓄电池完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 

5、耐过放电性好：松下蓄电池25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上。 

6、耐充电性好：松下蓄电池25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上　95%以。 

7、耐大电流性好：松下蓄电池完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断，无外观变形。 

奥特多蓄电池直流系统蓄电池运行中存在的隐患 

当前，作为后备电源的蓄电池组由于自身使用的特点（长期处于浮充状态下），加之目前充电技术的不完善，使得蓄电池组在实际运行中存在诸多问题： 

1、奥特多蓄电池一段时间的运行，蓄电池组就会出现个别电池落后、劣化，造成一致性差异。当新投运的蓄电池组运行一段时间后，通过内阻、容量等监测或检测手段，就会发现出现个别电池落后、劣化等问题。这在实际运行中经常出现，甚至当新电池运行初期，这种落后就存在。这是当用户采购规定配置的蓄电池组后，蓄电池厂家就应根据用户选定的容量、电压，对组成蓄电池组的各个单电池，进行一定程度的筛选，将其中性能差异较大的单电池（即性能太高、太低的电池）剔除，采用一致性较好的电池配组。但由于蓄电池组在配组过程中对于一致性的要求较低，致使投运的电池组中已经存有一致性问题。在一段时间的使用后，该差异由于充电机无法区别对待各个电池，造成一致性差异较大电池开始出现落后、劣化。 

而图1，是一组投运3个月蓄电池组的电压、内阻直方图。按照常规，通过电压数值，应该说这组蓄电池一致性较好，但通过内阻数值，已经可以看出，蓄电池组存在一定的差异。此可见，如果仅仅通过电压表征蓄电池状况，至少是不充分的，而通过蓄电池的内阻参数表征蓄电池性能，将更为可靠。 

2、个别蓄电池出现漏液，当蓄电池运行一段时间后，经常会出现个别电池自安全阀处出现白色结晶物，这是由于电池中电解液出现外溢，究其原因：是由于充电时安全阀开启频繁，或安全阀动作压力阈值较低，造成电解液外漏。 

3、电池出现落后，造成整组蓄电池性能下降的恶性循环。当电池组中蓄电池出现落后电池时，由于充放电机制无法对其进行区别对待，如：充电机输出依然按照较初设定电压值进行浮充，但各个电池接受能力不一致，致使个别落后电池造成恶性循环，并加剧一致性差异，因而造成整组蓄电池性能下降的加剧，严重影响蓄电池使用年限。